Привод АРП-21

0,00 

Привод АРП-21 предназначен для отклонения руля высоты по входному механическому сигналу в резервном режиме системы штурвального управления самолета.

Конструктивное исполнение

Автономный электрогидравлический рулевой привод состоит из:

  • силового цилиндра
  • насосной станции
  • поршневого компенсационно-поддавливающего устройства с датчиком положения поршня
  • рычажной системы управления
  • коробки гидрораспределителя с клапанами подпитки и клапаном кольцевания

13 в наличии

Описание

Параметры Значение
Рабочая жидкость АМГ-10
Рабочий ход выходного звена, мм 106±1
Максимальный ход входного звена, мм 118+1
Тормозное усилие на штоке при нулевой скорости перемещения, кН 25
Максимальная скорость штока, мм/с:

  • при отсутствии нагрузки
  • при нагрузке 17 000 Н
70+20
не менее 12
Зона нечувствительности АРП по входному звену без нагрузки на штоке, мм не более 0,5
Напряжение питания электродвигателя переменным трехфазным током при частоте 400 Гц, В 115/200
Напряжение питания электромагнита, В 27
Масса АРП-21, кг не более 20

Поставщик: ООО «ОЗДС»